山东加油站网架制作安装

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则控制系统将自动停止 作业; 停机以后，需要检查分析超差的原因，然后进行处理钢绞线断丝故障。由于设计过程中无论对 于荷载的选取还是钢绞线的抗力取值，均有一定的 安全系数储备。所以通过现场实际情况再次计算， 可以利用剩余部分的钢绞线继续进行提升。其他故障。考虑到施工现场的复杂性，所以 在钢结构区段提升过程中，监测技术人员应认真执 行施工方案、严格遵守作业规则，一旦发现任何异常 现象应及时叫停提升作业，待排除异常情况后，必须 由现场总指挥指示重新启动吊装。结束语 本文介绍了大吨位大跨度钢结构同步提升的关 键技术，包括钢结构区段整体提升的模拟分析、提升 支架和下吊具的有限元计算等一系列仿真分析，为 施工工艺控制提供了强有力的技术保障，确保提升 区段在高空顺利就位及合龙。此技术可为今后类似 复杂结构整体提升施工提供参考我国的电网建设飞速发展，土地、资金等资源浪 费现象严重。在电力需求增长而变电站可用地面积 紧张的情况下，国家电网公司需要优化变电站占地 面积以提高土地利用效率。常规的 出线构 架占地面积较大，建设成本较高，因此有必要对现有 结构进行优化分析。 目前，国内学者对不同类型的变电站构架做了 较为详细的研究。朱爱珠等研究了柱高、柱腿管壁 厚度、根开与柱高比值及顶部竖向加劲肋等因素对 构架柱整体刚度和强度的影响程度，指出螺栓连接 变电构架柱具有较好的经济性。曾程详细说明 了格构式全联合构架的结构特点、荷载