| 价格 | 面议 |
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| 品牌 | 双兴 |
| 区域 | 全国 |
| 来源 | 山东铁路机械有限公司 |
详情描述:
厂家专营SND-23手持式内燃冲击捣固镐道砟专用
捣固镐使用 捣固镐是铁路道床养护的一种小型养路机械,主要适用于道岔及繁忙线路上利用列车间隔进行的捣固作业,它具有重量轻、体积小、性能优良、坏损率低、上下道方便迅速、操作轻便等优点。 厂家专营SND-23手持式内燃冲击捣固镐道砟专用 捣固镐使用 铁路机械 ? 二十年专业制造 客户咨询:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3 联 系 人:房 经 理 网 址:https://jzsxtljx.1688.com 地 址:辽 宁 省 办 公:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3 厂家专营SND-23手持式内燃冲击捣固镐道砟专用 捣固镐使用 使用90#或90#以上汽油和二冲程汽油机专用机油,汽油与机油的容积混合比按机油说明而定(如无机油使用说明,汽油与机油请按25:1~30:1比例混合)。加注前要将机油与汽油在加油瓶内混合均匀;加油时注意不要让脏物进入油箱;不要在油箱内长时间存放混合油。 整机尺寸(长?宽?高)mm450?340?790 发动机型式单缸、风冷 、二冲程 排量(ml)80 无工具质量(kg)23 冲击频率(l/min)1300 冲击能量(J)55 离合转速(r/min)2500?250 怠速(r/min)1800?180 工作转速(r/min)4250 燃油汽油和机油容积混合比(25~30):1 油箱容积(L)2.4 冲击系统润滑脂锂基润滑脂 注意:不正确的保养会严重影响机器的使用寿命和性能。 1. 维修周期计划 首次使用8小时后检查所有的紧固件并拧紧 内容保养工作保养时间 空气滤清器螺母是否松动、损坏每天 燃油箱油箱盖是否紧固,如必要更换 油门绳是否损坏、卡滞,如必要更换 工具如必要进行修磨、锻打或更换 空气滤清器清洗或更换每周 缸体去除脏物 紧固件是否松动,如必要更换 点火清洗火花塞,检查点火间隙每月 连接法兰如磨损太大,更换 润滑脂加注润滑脂20小时 长螺栓检查是否松动,如必要紧固,扭矩75Nm80小时 曲轴齿轮开箱加注润滑脂600小时 2. 空滤器的保养(图三) 脏的空气滤清器会阻止空气进入化油器,导致化油器出故障和汽油机磨损加剧,输出功率不足,应定期保养空滤器。特别是该机器在尘土很大的地方使用时,工作环境恶劣,更应该多次清洗空滤器。 如果空气滤清器的滤芯被脏物堵塞,请用汽油把滤芯和空气滤清器内部清洗干净,清洗后的滤芯应放上几滴机油,把机油拧干后装到空滤器内罩。 注意:在清洗时,勿使脏物进入发动机进气口,否则将导致发动机损坏。 3. 火花塞保养 为保证发动机正常运转,火花塞的间隙必须适中,无沉积物。火花塞合理间隙为0.8~0.9毫米,应经常检查,过大或过小都应进行调整。如图四。 注意:禁止用不正确热值的火花塞;本机火花塞型号E4RTC。 4. 加润滑脂 机器每工作20小时注入润滑脂一次,如图五。 5. 螺钉 新机器使用8小时后,检查和重新拧紧各螺丝,必要处涂螺纹密封胶,其后每周检查一次。 6. 化油器调节 请参考“技术参数”来设定正确的怠速和工作转速,准确的方法是,调节化油器时,利用转速计来测量: (1)起动发动机后,让它升温至操作温度。 (2)设定怠速时,发动机怠速运转,气门要全开,然后调节怠速螺钉顺时针或逆时针转动,直至达到正确的怠速转速,如图二。 7. 长期存放 当机器长期不用时,为使下次使用顺利起动,应按下列程序进行保养。 (1)放净油箱和化油器内的燃油。 (2)取下火花塞,从火花塞孔向缸体加适量的机油,并轻拉起动器2~3次,使活塞处在上止点位置,然后装上火花塞。 (3)用浸机油的软布擦净机器的外表面,把机器保存在通风干燥的地方,直到下次使用为止。 厂家专营SND-23手持式内燃冲击捣固镐道砟专用
捣固镐使用 优化售票组织,改善旅客购票体验,尽大努力方便旅客出行。5年来,上海局大力推广自助购票、网络购票,自助售(取)票机投放数量由当初的不足千台猛增至2122台,投放位置由5年前仅限于站内拓展到目前的商尝学校、居民区,选择自助购票的旅客从不足50%提高至目前76.8%,其中互联网购票目前占自助购票的94.3%;逐步推行票额收益管理,按车次建立票额分配档案,分线别、方向、阶段、时段制定席位共复用策略,用好用足票额,既方便旅客,又增加效益。5年来,该局大力发展“高铁 航空”联运,从当初仅有5个城市车站与一家航空公司携手,逐步发展到目前管内17个城市车站平均每日100多趟动车组与3家航空公司800余班次航班对接联运,每年选择“一次购票、空铁畅行”服务的旅客从不足2万人次增至约8万人次。针对今年初国家新版内含芯片的卡式台胞通行证的发放,他们以省会、地级市车站为重点,积极推进车站台胞证等专用证件识读设备加装工作,目前长三角地区共有99个车站、138台自助售(取)票机可为港澳台胞办理购票、取票业务。 创新服务手段,提升服务品质,让温馨出行具体化、有形化,引导旅客出行铁路。5年来,上海局不断创新,拓展信息服务领域,尤其是2015年着手研发了“上铁12306”移动客户端,安卓和苹果两个版本软件同时具备列车时刻查询、候乘信息查询、遗失物品查找、重点旅客预约、订票送票服务、订单查询、智能语音服务、人工在线服务等综合服务功能,截至目前,软件注册用户达9.8万人、访问量累计708.3万次;持续做好动车组餐饮服务,在丰富餐饮品种的同时,自2016年在全路率先推出互联网订餐服务,今年暑运管内合肥南、南京南、上海虹桥、杭州东4站累计完成配送5.4万单、约占全路45%。该局深化智慧商旅品牌建设,积极拓展高铁站车移动支付项目,今年初已覆盖管内所有高铁站车,暑运累计完成移动支付交易276万笔、1.16亿元;整合既有站车等资源,加强与旅客的线上线下互动,提供取送票、接送站、行李搬运、进站绿色通道等全程“旅行管家”服务,改善旅客出行体验。 创新驱动,砥砺奋进。5年来,上海局推动客运创新发展,旅客运量增势强劲:纵向比,年客发量平均增长13.3%,接连突破4亿人次和5亿人次;截至9月3日,今年旅客发送量已达4.29亿人次,预计年内将突破6亿人次大关。横向比,“苏浙皖沪”客运总量铁路占比逐步提高,平均旅客票价收益率和客运收入均实现不同程度增长。 厂家专营SND-23手持式内燃冲击捣固镐道砟专用
捣固镐使用 本公司产品销售至山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海、广东、广西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、内蒙古、宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、西藏、重庆、辽宁、吉林、黑龙江、台湾、香港、澳门、北京市
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