专业供应SND-23冲击捣固镐优质销售 捣固镐原理

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　　专业供应SND-23冲击捣固镐优质销售 
捣固镐原理捣固镐是一种用于铁路工务部门对线路和道岔维修和抢修工作进行捣固作业的小型机械。专业供应SND-23冲击捣固镐优质销售 捣固镐原理
　　铁路机械 ? 二十年专业制造
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　　专业供应SND-23冲击捣固镐优质销售 捣固镐原理
　　SND-23冲击捣固镐在公路建设和土木工程中的破碎和拆除工作;
　　(2) 在铁路施工中，捣振铁轨下方的碎石;
　　(3) 通过更换不同的机具，该机器可进行各种破碎、铲凿、挖掘、捣实等工作;
　　整机尺寸(长?宽?高)mm450?340?790
　　发动机型式单缸、风冷 、二冲程
　　排量(ml)80
　　无工具质量(kg)23
　　冲击频率(l/min)1300
　　冲击能量(J)55
　　离合转速(r/min)2500?250
　　怠速(r/min)1800?180
　　工作转速(r/min)4250
　　燃油汽油和机油容积混合比(25～30):1
　　油箱容积(L)2.4
　　冲击系统润滑脂锂基润滑脂
　　注意：不正确的保养会严重影响机器的使用寿命和性能。
　　1. 维修周期计划
　　首次使用8小时后检查所有的紧固件并拧紧
　　内容保养工作保养时间
　　空气滤清器螺母是否松动、损坏每天
　　燃油箱油箱盖是否紧固，如必要更换
　　油门绳是否损坏、卡滞，如必要更换
　　工具如必要进行修磨、锻打或更换
　　空气滤清器清洗或更换每周
　　缸体去除脏物
　　紧固件是否松动，如必要更换
　　点火清洗火花塞，检查点火间隙每月
　　连接法兰如磨损太大，更换
　　润滑脂加注润滑脂20小时
　　长螺栓检查是否松动，如必要紧固，扭矩75Nm80小时
　　曲轴齿轮开箱加注润滑脂600小时
　　2. 空滤器的保养(图三)
　　脏的空气滤清器会阻止空气进入化油器，导致化油器出故障和汽油机磨损加剧，输出功率不足，应定期保养空滤器。特别是该机器在尘土很大的地方使用时，工作环境恶劣，更应该多次清洗空滤器。
　　如果空气滤清器的滤芯被脏物堵塞，请用汽油把滤芯和空气滤清器内部清洗干净，清洗后的滤芯应放上几滴机油，把机油拧干后装到空滤器内罩。
　　注意：在清洗时，勿使脏物进入发动机进气口，否则将导致发动机损坏。
　　3. 火花塞保养
　　为保证发动机正常运转，火花塞的间隙必须适中，无沉积物。火花塞合理间隙为0.8～0.9毫米，应经常检查，过大或过小都应进行调整。如图四。
　　注意：禁止用不正确热值的火花塞;本机火花塞型号E4RTC。
　　4. 加润滑脂
　　机器每工作20小时注入润滑脂一次，如图五。
　　5. 螺钉
　　新机器使用8小时后，检查和重新拧紧各螺丝，必要处涂螺纹密封胶，其后每周检查一次。
　　6. 化油器调节
　　请参考“技术参数”来设定正确的怠速和工作转速，准确的方法是，调节化油器时，利用转速计来测量：
　　(1)起动发动机后，让它升温至操作温度。
　　(2)设定怠速时，发动机怠速运转，气门要全开，然后调节怠速螺钉顺时针或逆时针转动，直至达到正确的怠速转速，如图二。
　　7. 长期存放
　　当机器长期不用时，为使下次使用顺利起动，应按下列程序进行保养。
　　(1)放净油箱和化油器内的燃油。
　　(2)取下火花塞，从火花塞孔向缸体加适量的机油，并轻拉起动器2～3次，使活塞处在上止点位置，然后装上火花塞。
　　(3)用浸机油的软布擦净机器的外表面，把机器保存在通风干燥的地方，直到下次使用为止。
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捣固镐原理　　随着高铁时代的来临，高铁动车组成为了人们出行的必备工具，熟不知动车的运行速度主要取决于动车组同时产生的牵引速度。但是，的前提条件就是必须有个安全可靠地接触网为基础，因为动车组是靠电能供电的。假如没有接触网这个基础条件，火车靠什么启动，怎么运行。所以接触网必须100%的保持在良好的范围内达到合格的标准。在接触网上任何一个节点出现异常，都会危及列车运行，都会对国家和人民的生命财产构成严重威胁。一旦发生故障酿成弓网事故，就会造成停车断电。严重的后果，接触网立即陷入瘫痪，带来非常巨大的经济损失。为了确保万无一失，接触网工一年四季辛苦劳动且不说，事故带来的灾难性后果，是路外人士无法想象到的。接触网工一年四季安全生产的弦都是绷得紧紧的。如果有一天弦突然断了，那么灾难就降临了。
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