全国百强企业卖QZC气动阻车器

详情描述：

东达QZC气动阻车器
 
气动阻车器产品说明
QZC系列气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置，用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。QZC系列气动阻车器为阻轮式，该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。
QZC系列气动阻车器有气动、手动通用型（QZC）、简易型（QZCY）、双向阻车型（QZCS）。
 
气动阻车器结构特点
1.结构简单、成本低、安装维修方便；
2.气动操作、操作省力、安全可靠。
 
气动阻车器工作原理
QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。
 
气动阻车器技术参数
型号
轨距 ㎜
轮挡大位移 ㎜
气缸规格 ㎜
额定压力 MPa
QZC6
600
60
63?200
0.4～0.8
QZCY6
600
60
φ100
0.4～0.8
QZC9
900
60
63?200
0.4～0.8
QZCY9
900
60
φ100
0.4～0.8
QZCS6
600
60
φ100
0.4～0.8
QZCS9
900
60
φ100
0.4～0.8
 
韩国考虑淘汰40年以上燃煤电厂
韩国政府于周三宣布，正在考虑关停老旧的燃煤发电站以控制粉尘污染,从而解决韩国不断恶化的空气污染状况。
国务总理秘书室下属的国务调整室已在准备一系列全面的应对措施，协同环境部、能源部和财政部，共同解决不断增长的环境忧虑。
韩国产业通商资源部正在拟写关于关停40年以上燃煤发电厂的草案，这些发电厂和柴油机是粉尘污染物的主要来源。
在韩国的53座燃煤发电厂中，有11座运转超过30年，有3座已持续运作超过40年。
该部门称，需要与相关组织进行商议，来决定是要关停这些老旧的发电厂，还是用液化天然气设备取代它们，以减少发电厂的污染排放。
2014年11月26日，黄昏时刻的韩国首尔被烟雾笼罩。
韩国曾多次指责中国是其空气污染物的主要来源。据韩国时报，韩国政府指出朝鲜半岛50%的粉尘污染物来自中国。每年冬天中国居民烧煤取暖时，这项数据可以逼近80%。
然而去年三月国际环保组织绿色和平称，韩国的雾霾是来自当地的燃煤发电厂，而非中国。
德国燃煤发电产业将在2050年前走向终结
据路透社5月3日获得的一份德国环境部草案，这个欧洲大的经济体将通过停运煤电达到其减排目标，德国燃煤发电产业将在2050年前走向终结。
德国政府将出台一个国家气候行动计划，计划涉及如何摆脱化石燃料，并在2050年前实现较1990年二氧化碳排放量减少95%的目标。
这份草案尚未通过环境部长的审批，但提出了应在2030年前将能源领域的二氧化碳排放量减少至2014年水平的一半。
草案还提议设立一个专职委员会，处理逐步淘汰煤炭工作的相关建议，并解决产煤区的经济转型难题。
煤电仍占德国发电量的40%，与此同时，由于日本福岛核事故后，德国决定全面退出核电，燃煤发电在很长一段时间内，还将被视为德国稳定电力供应的重要支柱。
德国燃煤发电厂前的风电机组，已经有超过1/4的电力供应来自可再生能源。
此次德国环境部提出的草案文件呼吁，德国应该加快向可再生能源转型的速度，并特别强调需要对太阳能发电增加支持力度。
德国官方数据显示，2014年，已经有超过1/4的电力供应来自可再生能源，主要是风能和太阳能。而此次的草案文件提出，到2030年，应该将德国的绿色能源发电量再提升75%左右。此外，该草案同时表示，对储能技术研发的支持力度也应该在未来10年内再增加一倍。
 
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