| 价格 | 77777.00元 |
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| 品牌 | 东达 |
| 区域 | 全国 |
| 来源 | 济宁东达矿山有限责任公司 |
详情描述:
跑车防护装置说明书 跑车防护装置产品介绍 ZDC30型跑车防护装置简介 跑车防护装置结构特点 1、ZDC30型跑车防护装置采用先进的PLC控制系统和红外传感器测速,提高了控制系统的准确度。 2、声光报警系统与绞车联锁控制,确保提升运输安全。 3、ZDC30型跑车防护装置采用气缸(油缸)或收放绞车传动,实现斜井提升运输防跑车自动化控制。 4、PLC控制系统还具有检测功能,通过检测位置传感器的工作情况,来控制挡车栏的启闭,避免了误动作。 5、ZDC30型跑车防护装置还具有常闭挡车功能、平稳缓冲功能。 跑车防护装置主要组成及其技术参数 KXJ-127ZD型斜井跑车防护装置用控制箱 1.额定工作电压:AC 127V 2.额定功率:40W JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车 1.电机功率:1.5kW 2.牵引力:1500N KXB12矿用本安型声光报警箱 1.额定工作电压:DC 12V 2.音响响度:不小于85dB 3.光信号可见距离20米 GUG8型矿用本安型红外传感器 1.额定工作电压:DC 12.5V 2.感应距离:≤8m 3.本安参数:Ui: DC12.5V Ii:10mA(发送器) Ii:30mA(接收器) GUC15型矿用本安型位置传感器 1.额定工作电压:DC 12V 2.接点容量:DC12.5V/1A 3.有效感应距离:≤15㎜ AHS-12矿用本安型控制按钮 1.额定工作电压:DC 12V 2.额定工作电流:≤5mA 3.按钮为常开式 CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀 1.额定工作电压:DC 12V 2.额定工作电流:≤266mA 3.输入气压:0.2 ~0.8MPa 韩国政府本周宣布,国家正考虑关闭老化的燃煤电站以减少粉尘排放,防止空气污染进一步恶化。 根据韩联社报道,韩国总理办公室下设的政府政策协调办公室已经准备了一套全面的措施以解决不断恶化的环境问题。 韩国方面一度指责日益恶化的空气污染主要原因是来自中国的粉尘污染。根据韩国时报透露,由于中国的原因,漂浮朝鲜半岛上空的微尘有50%来自中国,当到了冬季,中国居民烧煤取暖,这一数字就达到80%。 然而,绿色和平组织在去年三月就发布报告称,韩国大部分雾霾是来自国内燃煤电站,而并非中国。 绿色和平组织3月在首尔召开新闻发布会上解释说,“尽管韩国媒体多番报道是中国的原因,然而事实上,50%-70%的PM2.5颗粒是产自国内,而非中国。” 在2015年巴黎气候大会上,韩国宣布放弃新建4座燃煤电站的计划以示决心。在韩国境内53座燃煤电站中,有11座已经服役超过30年,其中3座服役甚至超过40年。 韩国贸易、工业和能源部已经起草相关计划,关闭运营超过40年的燃煤电站,这些与老式柴油机一起被视为微细粉尘的元凶。 韩联社还报道称,除了关闭燃煤电站,韩国还将加强去周边国家的区域合作,共同治理空气污染,改善空气质量。 联系人:冯连朋 手机:18053757361 座机:0537-3153107 传真:0537-2902388 QQ:3108193519
ZDC30型跑车防护装置(煤安证号:MCK110035)用于煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾斜度在30度以下的单轨或双轨提升运输斜巷中,采用矿用本安型位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号使ZDC30型跑车防护装置用挡车栏处于“常闭式”防护状态,如因断绳、脱钩等原因而发生东风跑车,可采用柔性缓冲器来实现有效拦截;当绞车不工作时,斜井ZDC30型跑车防护装置处于锁定状态,有矿车接近ZDC30型跑车防护装置用挡车栏时本装置也不会启动,确保巷道安全。ZDC30型跑车防护装置安装方便,便于维护、动作灵活、安全可靠。

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